IOM WM in Australien
- ger15
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21 x Venti, 7 x Viss , 10 x K2, 21 x Vickers-versionen und nur noch 7 x BritPop.
Da ist ja mal richtig viel Geld auf dem Wasser.
IOM World Championchip in Australien , 20-28. Oktober.
Youtube Kanal, jedes Rennen wird live gezeigt
Vegetarier kommt ursprünglich aus dem indianischen Sprachgebrauch, und bedeutet "zu blöd zum jagen oder fischen.
Wenn man schlau ist, kann man sich doof stellen, umgekehrt wird’s schwierig.
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Übrigens auch drei Alioth aus dem 3D Drucker dabei. Selbst wenn ich noch einen Drucker kaufen muss ist die gegenüber vielen der aktuellen "Kaufboote" ein Schnäppchen.
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Viele Grüße
Nigel
GER 3
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Demnächst gibt’s von mir eine neue IOM, natürlich gedruckt und mit GFK überzogen 😀
Diejenigen, die am letzten Wochenende die gedruckte neue Kamsin gesehen haben, bzw. angefasst haben, wissen wie stabil 3D Druck sein kann, wenn man richtig kombiniert.
Für mich ist das ein echter Gamechanger mit riesigen Möglichkeiten.
Grüße
Gerd
10 Rater Referent DKVRCS
Mini 40 Referent DKVRCS
Technical Committee Chairman ITCA (komm.)
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- GER 87
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Die Venti ist fast 30 Prozent günstiger als Viss uder K2.
Für das Geld bekommt man bei IOM wenigstens stabile Boote.
M ist da wesentlich teurer und filigraner.
Darum kann ich die Kritik nicht so ganz nachvollziehen.
Natürlich sind alle Boote viel zu teuer, darüber braucht man nicht reden.
Ich freue mich jedenfalls auf die Liverennen in Downunder, kommt genau richtig um einen nahtlosen Übergang von Barcelona im TV zu haben....
Gruß
Torsten
"Elvstrom hat uns gelehrt, dass man nichts gewonnen hat, wenn man beim Gewinnen des Rennens den Respekt seiner Konkurrenten verloren hat."
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- ger19
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Warum wird hier eigentlich immer über den Preis für eine IOM gemeckert.
Ein M -Boot ist doch teurer.
Vielleicht sollte man in Deutschland mal alte Zöpfe aus den Köpfen bekommen, und die IOM nicht als Einsteigerboot sehen, sondern als das Topschiff, wie es weltweit geschieht.
Gleichberechtigt mit M-BOOT und 10er oder sogar wesentlich besser.
Gruss
Norbert
P.s.
Und vielleicht sollte man in Deutschland mal aufhören im RC- Bereich alles umsonst haben zu wollen, dann gebe es vielleicht auch mehr Regatten.
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- GER3
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- GER 3
Moin,
Warum wird hier eigentlich immer über den Preis für eine IOM gemeckert.
Ein M -Boot ist doch teurer.
Vielleicht sollte man in Deutschland mal alte Zöpfe aus den Köpfen bekommen, und die IOM nicht als Einsteigerboot sehen, sondern als das Topschiff, wie es weltweit geschieht.
Gleichberechtigt mit M-BOOT und 10er oder sogar wesentlich besser.
Gruss
Norbert
P.s.
Und vielleicht sollte man in Deutschland mal aufhören im RC- Bereich alles umsonst haben zu wollen, dann gebe es vielleicht auch mehr Regatten.
IOM war und ist nie als Einsteigerboot geplant oder angesehen. Dieses ist eine Geschichte die sich in Deutschland hartnäckig hält aber keine Grundlage hat. Die IOM ist sehr wohl als technisch einfachere Klasse erdacht worden die von jedem zuhause auf dem Küchentisch gebaut werden kann. Das dieses stimmt, haben u.a. Michael Scharmer und Brad Gibson eindrucksvoll bewiesen.
Was denn Wettbewerb angeht stehen IOM, M und 10R absolut auf der gleichen Stufe.
Wer sich informiert wird schnell sehen, dass IOM hinsichtlich der Kosten M und 10R deutlich überholt hat.
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Viele Grüße
Nigel
GER 3
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- ger19
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Dann hätte ich gerne mal gewusst, wieviel das DM M Bott Meisterschaftsschiff mit allem gekostet hat.
Mit Zoll, Transport usw.
Gruß
Norbert
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- ger15
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kann ich dir beantworten
Meine Niou-Niou mit 5 Riggs , und an allen Nebenkosten hat ca. 4.600 Euro gekostet.
Also 1.600 Euro weniger als eine IOM ,
Typ Viss z.B. mit nur 3 Riggs.
Meine gebrauchte Venti hat deutlich weniger gekostet.
Gruß Yogi
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- ger19
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Eine top konkurrenzfähig IOM gibt es so gut wie für das gleiche Geld wie ein M boot.
Eher liegt der Preis darunter.
Für rund 20% weniger Schiff ist doch ok.
Und weltweit ist IOM eben beliebt, also wird bezahlt.
Das nennt man Kapitalismus , man muss ja nicht mitmachen, aber meckern auch nicht.
Ich habe übrigens für meine IOM mit 2 riggs 1700,- bezahlt und bin ganz zufrieden.
Gruß
Norbert
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- ger326
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die Wettfahrten starteten heute früh um 04:00 Uhr deutscher Zeit in Gladestone. Nach dem ersten Durchgang der 5 Gruppen wurde auch wieder mit dem Messer zwischen den Zähnen gesegelt.
Besonders an der ersten Luvtonne gab es zum Teil ein heftiges Durcheinander durch Segler, die meinten, sie könnten von links in die vorfahrtsberechtigen Segler von rechts reinfahren.
Mein Fazit: Obwohl sich die Wasserstrudel auf der anderen Seite der Welt entgegengesetzt drehen, bleiben einige Verhaltensweisen gleich!
Viel Spaß beim zusehen.
Gruß Andreas
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- GER 87
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- GER 87
Sehr schöne Wettfahrten mit Problem am Luvfass.
mysailingresults.com/ds/results.php?eventid=19410
"Elvstrom hat uns gelehrt, dass man nichts gewonnen hat, wenn man beim Gewinnen des Rennens den Respekt seiner Konkurrenten verloren hat."
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- ger19
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Raceboard und ko ist da, aber Zwischenergebnis???
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- GER311
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